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十一部門(mén)聯(lián)合發(fā)文，穩步推進(jìn)城鄉交通運輸一體化

據交通部網(wǎng)站消息，交通部、國家發(fā)改委、財政部、國土資源部、住建部等11個(gè)政府部門(mén)日前聯(lián)合發(fā)布關(guān)于穩步推進(jìn)城鄉交通運輸一體化的指導意見(jiàn)，要求加快推進(jìn)城鄉交通基礎設施的銜接和城鄉交通運輸服務(wù)的一體化建設，發(fā)展目標是到2020年城鄉交通運輸一體化格局基本形成。　

《意見(jiàn)》指出，城鄉交通運輸一體化的基本原則是政府引導、市場(chǎng)運作。要發(fā)揮政府引導作用，充分調動(dòng)各方積極性，鼓勵社會(huì )參與，激發(fā)市場(chǎng)活力。統籌城鄉、區域之間交通運輸協(xié)調發(fā)展，加快推進(jìn)城鄉交通基礎設施的銜接和城鄉交通運輸服務(wù)的一體化建設。推動(dòng)城鄉交通運輸與供銷(xiāo)、旅游、電商等資源共享，實(shí)現優(yōu)勢互補和融合發(fā)展。

　　主要目標是實(shí)現“八個(gè)100%”：具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路率達到100%；具備條件的鄉鎮和建制村通客車(chē)比例達到100%；城市建成區路網(wǎng)密度和道路面積率符合要求比例達到100%；中心城市公交站點(diǎn)500米覆蓋率達到100%；500人以上島嶼通航比例達到100%；建制村直接通郵比例達到100%；具備條件的鄉鎮快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達到100%，具備條件的建制村通快遞比例達到100%。

　　《意見(jiàn)》要求，加快推進(jìn)城鄉交通運輸基礎設施一體化建設。主要內容是：加強城鄉交通運輸規劃銜接，整合城鄉綜合交通運輸資源，完善優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò )，提升城鄉交通運輸公共服務(wù)水平。

　　加快城市交通基礎設施建設方面，建設快速路、主次干路和支路級配合理的城市道路網(wǎng)系統；打通阻礙城鄉一體化銜接的“斷頭路”。加強自行車(chē)道和步行道系統建設，改善步行和自行車(chē)交通出行條件。符合條件的城市要加快軌道交通建設，發(fā)揮地鐵等作為公共交通的骨干作用。

　　在加快城鄉交通基礎路網(wǎng)建設方面，建設外通內聯(lián)的城鄉交通骨干通道，加強城市道路、干線(xiàn)公路、農村公路、渡口碼頭之間的銜接，強化市縣鄉村之間的交通聯(lián)系。大力推進(jìn)“四好農村路”建設，促進(jìn)農村公路建管養運一體化發(fā)展。實(shí)施百萬(wàn)公里農村公路工程，加快實(shí)現所有具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路。

　　在加快城鄉水運設施建設方面，加快建設有市場(chǎng)需求的內河客運碼頭、鄉鎮渡口和城鄉便民�？奎c(diǎn)。加快推進(jìn)渡口標準化建設和改造，完善渡口設施設備和標志標識，促進(jìn)渡口建管養一體化。改善海島交通基礎設施，加快陸島交通碼頭建設。

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