（一）做大民航總量，打造福州中轉

　　重點(diǎn)支持現有基地航空加快發(fā)展，不斷擴大機隊規模、增加航班航點(diǎn)、豐富航權時(shí)刻；發(fā)展廈門(mén)航空作為主基地航空的規模優(yōu)勢，著(zhù)力推動(dòng)“福州中轉”，不斷加大資源投入、優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，借助東航、海航、深航等國內大型航空公司的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )等優(yōu)勢，通過(guò)實(shí)施戰略合作，不斷做大福州民航市場(chǎng)，共同培育新的基地航空公司。吸引更多的航空公司加大對福州的運力投放，促進(jìn)福州民航市場(chǎng)健康快速發(fā)展。

　�。ǘ┳龌罱煌ňW(wǎng)絡(luò )，建設航空客運綜合樞紐

　　著(zhù)力將福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)打造成功能完善、換乘高效、出行便捷的航空客運綜合樞紐國家示范工程。統籌推進(jìn)福州機場(chǎng)二期、福廈高鐵、福莆（寧）平大都市區城際軌道交通、福州城市軌道交通、高速公路等相關(guān)交通項目，加強規劃銜接。堅持一體推進(jìn)，努力做到機場(chǎng)、高鐵、城際鐵路、城市軌道交通、公路客運等主要站場(chǎng)同臺布置，實(shí)現同臺或立體站場(chǎng)內便捷換乘，努力實(shí)現“零距離換乘、無(wú)縫隙銜接”。全面推進(jìn)地鐵6號線(xiàn)建設，爭取2019年通車(chē)，實(shí)現市區與機場(chǎng)快速軌道交通連接；適時(shí)推進(jìn)福州—馬尾—福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)城際鐵路、莆田—福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)城際鐵路、寧德—福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)城際鐵路建設，進(jìn)一步縮短福莆寧（平）大都市區至機場(chǎng)的時(shí)空距離；加快建設福州繞城高速公路東南段，適時(shí)推進(jìn)福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)第二高速通道（東部快速通道二期）建設，加強市區與福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)高速公路互聯(lián)互通，提高機場(chǎng)輻射能力；加大對機場(chǎng)快線(xiàn)投入，基本實(shí)現以福州為中心200公里范圍內專(zhuān)線(xiàn)全覆蓋；加快推進(jìn)城市候機樓建設，延伸地面服務(wù)功能，完善場(chǎng)區擺渡系統。

　　（三）做強臨空產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合

　　 加強航空與旅游、會(huì )展、物流等產(chǎn)業(yè)融合，以將福州打造為全國重要旅游目的地、“海絲”沿線(xiàn)重要旅游集散地和海峽會(huì )展之都為目標，重點(diǎn)完善航空服務(wù)與旅游服務(wù)、商務(wù)會(huì )展服務(wù)、物流服務(wù)的合作機制，提高資源整合增值能力。

　　（四）做優(yōu)生活配套，推動(dòng)產(chǎn)城融合

　　圍繞“東進(jìn)南下、沿江向海”的城市空間發(fā)展戰略，加快建設航空濱海新城核心區，重點(diǎn)提升機場(chǎng)周邊區域吸納就業(yè)、集聚人口的能力，完善機場(chǎng)周邊的市區主干道、次干道和支路網(wǎng)系統和配套基礎設施，將航空產(chǎn)業(yè)和居民生活、高端社交、休閑娛樂(lè )緊密結合起來(lái)，進(jìn)一步發(fā)展政務(wù)會(huì )展、商務(wù)辦公、文化娛樂(lè )、電子信息等產(chǎn)業(yè)，全面提高航空港輻射帶動(dòng)效應，積極融入福州新區發(fā)展建設，打造宜居宜業(yè)、具有特色的航空城。

　�。ㄎ澹┳龊没A保障，提升機場(chǎng)綜合服務(wù)水平

　　努力提高航班正常率。運用信息技術(shù)和智能設施，不斷改進(jìn)機場(chǎng)服務(wù)設施，優(yōu)化機場(chǎng)服務(wù)產(chǎn)品，打造人文機場(chǎng)，提高旅客出行體驗和值機效率。實(shí)施機場(chǎng)大通關(guān)戰略，加快機場(chǎng)口岸通關(guān)平臺設施建設，加強人員保障，爭取實(shí)現7*24通關(guān)運營(yíng)；改善通關(guān)效率，營(yíng)造良好通關(guān)環(huán)境，健全海關(guān)實(shí)施中轉航班托運行李后臺轉運以及監管模式，入境航班托運行李實(shí)行后臺監管模式等，不斷改進(jìn)通關(guān)便利化。提高福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)國際中轉競爭力，通過(guò)推動(dòng)開(kāi)放福州長(cháng)樂(lè )國際機場(chǎng)轉機“144小時(shí)過(guò)境免簽”政策，為福州機場(chǎng)大力發(fā)展中轉航班和增加國際客流注入新動(dòng)力；通過(guò)完善中轉設施，優(yōu)化中轉流程，不斷提升機場(chǎng)中轉保障能力；通過(guò)提供中轉旅客住宿、交通、周邊旅游等補貼，降低中轉成本，豐富中轉產(chǎn)品，提升機場(chǎng)中轉服務(wù)水平。