廈門(mén)地鐵二期規劃獲國家發(fā)改委批復 遠景11條線(xiàn)總長(cháng)404km

今日，國家發(fā)展改革委網(wǎng)站公開(kāi)了關(guān)于廈門(mén)市城市軌道交通第二期建設規劃（2016-2022年）的批復（發(fā)改基礎[2016]2136號）。根據國家發(fā)改委批復的規劃，廈門(mén)市城市軌道交通遠景年線(xiàn)網(wǎng)由11 條線(xiàn)路組成，總長(cháng)度404公里。

 

廈門(mén)市城市軌道交通第二期建設規劃(2016-2022年)示意圖

 

廈門(mén)市城市軌道交通第二期建設規劃

（2016～2022 年）

一、線(xiàn)網(wǎng)規劃

 

　　依據廈門(mén)市城市總體規劃和綜合交通規劃，廈門(mén)市城市軌道交通 2020 年線(xiàn)網(wǎng)由 6 線(xiàn)組成，總長(cháng)度約 267 公里，共設車(chē)站 139 座，含換乘站 18 座；遠景年線(xiàn)網(wǎng)由 11 條線(xiàn)路組成，總長(cháng)度 404 公里，共設車(chē)站 188 座，含換乘站 42 座。預測 2020 年，廈門(mén)市公共交通占全方式出行量比例為 45%，軌道交通占公共交通出行量比例為30%。

 

二、建設規劃

（一）建設方案

　　建設 2 號線(xiàn)二期、3 號線(xiàn)二期、4 號線(xiàn)和 6 號線(xiàn)一期共 4 個(gè)項目，總長(cháng)度 152.2 公里。到 2022 年，形成 5 條線(xiàn)路、總長(cháng)約 224公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò )。

　　2 號線(xiàn)二期工程自天竺山至蘆坑站，線(xiàn)路長(cháng) 15.5 公里，設站 9座，投資 122.18 億元，規劃建設期為 2016～2020 年。

　　3 號線(xiàn)二期工程自五緣灣至翔安機場(chǎng)站，線(xiàn)路長(cháng) 22.6 公里，設站 13 座，投資 151.54 億元，規劃建設期為 2016～2020 年。

　　4 號線(xiàn)工程自嵩嶼碼頭至翔安機場(chǎng)站，線(xiàn)路長(cháng) 69.6 公里，設站18 座，投資 362.56 億元，規劃建設期為 2017～2022 年。6 號線(xiàn)一期工程自林埭至影視城站，線(xiàn)路長(cháng) 44.5 公里，設站27 座，投資 364.64 億元，規劃建設期為 2017～2022 年。

　　另外，為做好城市軌道交通與鐵路廈門(mén)站的銜接，同意將第一期建設規劃中的 3 號線(xiàn)一期工程東端局部改線(xiàn)，調整后線(xiàn)路自廈門(mén)站至五緣灣站，線(xiàn)路長(cháng) 15.3 公里，設站 13 座，規劃建設期為 2016～2020 年。

 

（二）主要技術(shù)標準

　　2 號線(xiàn)二期、3 號線(xiàn)二期、4 號線(xiàn)、6 號線(xiàn)一期工程均采用 B型車(chē) 6 輛編組；其中，2 號線(xiàn)、3 號線(xiàn)和 6 號線(xiàn)最高運營(yíng)時(shí)速 80公里，4 號線(xiàn)最高運營(yíng)時(shí)速 120 公里。在規劃實(shí)施階段，進(jìn)一步深化主要技術(shù)標準和運營(yíng)組織方案。

 

（三）資金安排

　　第二期建設規劃項目總投資為 1000.92 億元，其中：資本金占25%，計 250.23 億元，由廈門(mén)市財政資金承擔；資本金以外的資金以銀行貸款為主，并輔以多元化融資模式。

 

（四）實(shí)施保障

　　近期建設項目由廈門(mén)市政府組織實(shí)施，制定相關(guān)政策并安排專(zhuān)項資金用于保證建設和保障正常運營(yíng)，結合城市開(kāi)發(fā)進(jìn)程，把握節奏、穩步推進(jìn)項目建設，確保工程質(zhì)量和安全。廈門(mén)軌道交通集團有限公司作為項目業(yè)主，負責項目的投融資、建設和運營(yíng)管理。

　　在規劃實(shí)施過(guò)程中，結合城市總體規劃和綜合交通規劃，深化研究線(xiàn)路方案，重視線(xiàn)路穿越特殊地質(zhì)和跨海隧道的建設運營(yíng)安全；進(jìn)一步落實(shí)近期建設項目用地,重點(diǎn)控制好車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)建設用地；與漳州市、泉州市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)做好對接，合理確定運營(yíng)組織和換乘方式；合理安排近期規劃建設項目，做好資源共享工作；積極探索多元化投融資工作，做好軌道資源開(kāi)發(fā)和多元化經(jīng)營(yíng)工作，以保障廈門(mén)市城市軌道交通可持續發(fā)展。